Pam diafragma pneumatik adalah pam volumetrik yang dikuasakan oleh udara termampat dan disebabkan oleh ubah bentuk perintang diafragma. Prinsip kerja adalah serupa dengan pam plunger. Kerana prinsip kerja pam diafragma pneumatik, pam diafragma pneumatik mempunyai ciri-ciri berikut:
(1) Pam tidak akan terlalu panas: udara termampat digunakan sebagai kuasa. Apabila ekzos habis, ia adalah proses pengembangan dan penyerapan haba. Apabila pam pneumatik berfungsi, suhu dikurangkan, dan tiada gas berbahaya yang dilepaskan.
(2) Tiada percikan dihasilkan: pam diafragma pneumatik tidak menggunakan kuasa elektrik untuk kuasa, dan menghalang percikan statik selepas pembumian.
(3) Ia boleh melalui cecair yang mengandungi zarah: kerana volumetrik dan inlet adalah injap bola, ia tidak mudah disekat.
(4) Daya ricih pada bahan sangat rendah: bagaimana untuk menghisap ketika bekerja, jadi pengadukan bahan adalah yang terkecil, yang sesuai untuk pengangkutan bahan-bahan yang tidak stabil.
(5) Kadar alir boleh diselaraskan, dan injap pendikit boleh ditambah di salur bahan untuk menyesuaikan kadar aliran.
(6) Ia mempunyai fungsi penyebuan sendiri.
(7) Ia boleh berjalan kosong tanpa bahaya.
(8) Boleh memandu kerja.
(9) Cecair yang boleh diangkut adalah sangat luas, dari kelikatan rendah kepada kelikatan yang tinggi, daripada mengakis ke likat.
(10) Tidak ada sistem kawalan rumit, tiada kabel, sekering, dll.
(11) saiz kecil, ringan dan mudah bergerak.
(12) Adalah mudah untuk mengekalkan tanpa pelinciran, dan ia tidak akan mencemarkan persekitaran kerja kerana menetes.
(13) Pam sentiasa cekap dan tidak akan dihancurkan oleh pakai.
(14) penggunaan tenaga 100%, apabila outlet ditutup, pam secara automatik berhenti, tidak ada pergerakan peralatan, pakai, beban, panas.
(15) Tiada meterai dinamik, penyelenggaraan adalah mudah dan mengelakkan kebocoran, dan tidak ada titik mati semasa kerja.